· 凝聚奇瑞18年混动技术积累的鲲鹏超能混动C-DM，既是混动技术领域的卓越代表，也是奇瑞全面迈向新能源化转型的重要技术支持，混动还得看奇瑞理工男。
· 奇瑞凭借全球研发及全球品质验证体系，结合80多个国家的使用场景、习惯、路况、法规与标准，将为用户提供满意、激动、自豪的产品价值。
12月21日，在“中国心”2024年度动力日暨第八届中国汽车动力技术大会上，奇瑞向同济大学捐赠鲲鹏超能混动C-DM动力系统第五代混动专用发动机，充分践行民族品牌担当，持续加强科技自主创新，为我国科技强国战略贡献奇瑞力量。此外，鲲鹏超能混动C-DM于近日成功当选“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统，这也是奇瑞第十次获此殊荣，彰显出极为深厚的技术功底，“技术奇瑞”之名实至名归。
【奇瑞鲲鹏超能混动C-DM当选“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统】
技术奇瑞，重新定义混动技术新标准
动力总成一直是奇瑞的技术标杆，奇瑞不仅是一家汽车公司，更是一家动力总成技术公司。从1999年奇瑞自主研发的第一台发动机下线，到如今动力总成产品走向全世界，奇瑞发动机好、动力总成强，已经占领全球用户心智。2023年，奇瑞新能源化转型开启了“加速度”，凝聚奇瑞18年混动技术积累的第三代混动科技——鲲鹏超能混动C-DM，既是混动技术领域的卓越代表，也是奇瑞新能源化转型的重要技术支持，将全面助力集团新能源化转型，重新定义中国新能源市场格局。
在“中国心”2024年度动力日活动现场，奇瑞汽车首席混动技术专家周之光博士将奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机赠予同济大学。他表示，第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机作为鲲鹏超能混动C-DM的核心组成部分，与三挡超级电混DHT、无级超级电混DHT和混动专用电池及电池管理系统共同组成“新三大件”，拥有全域高性能、持续高节能、控制高智能、电池高安全四大核心优势，针对全球化使用场景，重新定义混动技术新标准，一举打破混动市场现有格局。
鲲鹏超能混动C-DM 0-100km/h加速仅需4.26s、30-70km/h 2.9s、90-120km/h 3.6s，加上18min超级闪冲，高性能更省心；200km+纯电续航、44.5%有效热效率、1400km+综合续航、4.2L/100km馈电油耗，高节能更省钱；-35℃~60℃超宽使用温度带加上9大高效工作模式，高智能更省事；更有守护者电池安全系统保驾护航，高安全更放心。
同济大学教授、国际汽车工程学会会士李理光博士向奇瑞表达了衷心的感谢，并对鲲鹏超能混动C-DM进行了专业点评。李理光博士称，鲲鹏超能混动C-DM专为混动打造，奇瑞应对全球需求，搭建了非常优秀的平台。
作为中国自主汽车品牌，秉承着强烈的社会责任感，奇瑞数十年如一日，视社会责任为企业担当，在全球范围持续开展各类公益行动。众所周知，高校一直是科技创新的主阵地，奇瑞汽车始终与国内高校保持着紧密的科研合作，本次捐赠鲲鹏超能混动C-DM第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，奇瑞充分践行了民族品牌担当，持续加强科技自主创新能力，为我国科技强国战略贡献奇瑞力量。
全球奇瑞，以全球品质造就全球车
随着中国自主品牌造车技术日益成熟，越来越多的“中国智造”走出国门，走向世界，自2006年第一台奇瑞发动机出口美国，奇瑞动力总成产品先后出口美国、日本、德国等15个国家，累计出口超过350万台，深受全球用户信赖。
【鲲鹏超能混动C-DM第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机】
以鲲鹏超能混动C-DM为代表的奇瑞动力总成产品缘何强大？这离不开奇瑞精心布局的全球研发及全球验证体系。奇瑞结合80多个国家的使用场景、习惯、路况、法规与标准，不断构建研发长板，包含从海拔区间300m-1500m的南美大坡道，到高速公路70%处于不限速状态的德国、从年平均气温46.9℃，最高气温可达57℃的中东地区，到全年多雨，年降水量1780–3175mm，平均湿度75%的印度尼西亚、再到我国横跨5个时区，在不同地区的气候、路况等均有非常大的差异。通过不断在混动技术上构建壁垒，才得以打造世界级的混动技术，在鲲鹏超能混动C-DM的强力加持，奇瑞的混动，将会是这个时代全球最好的混动。依托全球标准及全球验证体系，在世界级混动技术鲲鹏超能混动C-DM赋能下，奇瑞品牌吹响全面新能源化的号角，多款新能源产品加速落地。奇瑞新能源布局再提速，作为风云序列鲲鹏超能混动C-DM的首搭车型，风云A8将于明年年初正式上市，未来两年，奇瑞风云序列还将推出11款产品，覆盖各个细分市场，以全球化的标准，打造具有高性能、高节能、高智能、高安全的混动技术与产品，致力于为全球用户带来更加美好的出行体验。
【世界级标准混动新家轿风云A8将于明年年初正式上市】
关于奇瑞：
奇瑞汽车自1997年成立以来，始终坚持自主创新，一切以用户出发，现已形成奇瑞、星途、捷途、iCAR为核心的品牌矩阵。作为中国最早出海的车企之一，奇瑞产品已出口海外80余个国家和地区，连续20年位居中国品牌乘用车出口第一，截至目前，奇瑞全球用户累计超1270万。始终坚持自主研发的“技术奇瑞”，依托“瑶光2025”战略持续构建新能源赛道核心技术优势，加速向用户型全球科技公司转型。
2022年，奇瑞创造了四个“历史首次”：年营业收入首次突破两千亿元大关；年销量首次突破123万辆；年出口首次突破45万辆；新能源年销量首次突破23万辆。2023年，奇瑞以远超行业增速的“加速度”，实现逆势增长，1-11月份，奇瑞集团累计销售汽车1,665,626辆，同比增长47.8%，其中，11月份销售汽车212,076辆，同比增长111%；年内连续第二次突破20万+，再创单月销量历史新高。
奇瑞品牌作为集团四大乘用车品牌之一，始终致力于为亿万家庭带来最具用户价值、最具可靠性、最有温度感的产品，已打造出SUV阵营瑞虎序列，轿车阵营艾瑞泽序列，包含探索06的探索序列、新能源风云序列的立体化产品序列，为用户带来“始终超预期，始终有惊喜”的体验。
